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在创新与超越中放飞梦想
时间:2016-12-06 浏览次数:

  在创新与超越中放飞梦想

——十四局集团成功打造大直径盾构施工品牌纪实

 刘慧云 段伟伟

2004年,十四局集团中标南京长江隧道工程,标志着企业正式拉开进军大直径盾构高端领域的帷幕!

十余年砥砺前行,一路摸爬滚打,向着高端领域的梦想挺进在集团上下的共同努力下,企业在大直径盾构施工领域创造了多项全国和世界第一,实现了江河湖海城全覆盖、各类地质条件全覆盖和专业技术领域全覆盖,形成了一批具有核心竞争力和自主知识产权的科技成果。大直径盾构施工日益成为中国铁建的亮丽品牌,并在国内同类领域拥有较强的比较优势。

正如中国工程院院士钱七虎所言:“澳门皇家赌场手机版已经全面掌握了大直径盾构施工的核心技术,在这一领域拥有了绝对优势。”

十四局集团是如何打造出大直径盾构施工品牌的呢?

持续聚焦,加强战略引领和顶层设计

企业要想在激烈的市场竞争中占有一席之地,必须要形成自己的核心竞争力,这是十四局集团领导的一致共识。多年来,十四局集团深刻把握建筑市场发展趋势,加强顶层设计,明确将盾构施工管理打造为企业核心力的发展定位,进而精心培育企业在盾构领域的竞争优势。

早在2007年,集团就调整战略布局将下属的盾构公司合并到隧道公司,连同两台盾构机一起划归到隧道公司管理,在这一战略布局的引领下,企业的技术和产品线更加聚合。随着南京长江隧道工程的开工建设,企业在大直径盾构施工经验和人才储备上得到加强。

近年来,在清晰的战略指引下,十四局集团把企业有限的资源集中于核心业务,优化资源配置,充分发挥资源潜力,逐步在市场竞争中培育竞争优势。一方面,设备保有量快速增加,从2009年的4台增加到目前的30余台套;另一方面盾构人才队伍从2009年的不足50人、仅能满足两个盾构项目,发展到目前,已形成了一支梯次比较合理、总量达到400余人、能满足20多个盾构项目施工的人才队伍,对企业盾构发展战略的实施、盾构市场的拓展起到了坚强的保障作用。

自南京长江隧道项目开始,十四局集团在大盾构施工市场开辟了一片新天地:5次穿越长江(南京长江隧道、南京过江地铁隧道、武汉轨道交通8号线越江隧道、芜湖长江隧道、苏通GIL管廊)、1次穿越湘江(长沙地铁3号线)、1次穿越钱塘江(杭州市望江路隧道)、1次穿越沅江(常德沅江隧道)、1次穿越黄河(兰州轨道交通)、2次穿湖(瘦西湖、阳澄湖)、1次穿海(厦门地铁2号线)、多次穿越城市繁华区。其中被誉为“扛鼎之作”和“万里长江第一隧”的南京长江隧道工程代表了当今中国水下大盾构隧道建设的最高标准,2项成果获“国家科技进步二等奖”,是包揽了“鲁班奖、詹天佑大奖和国优金奖”在内的全部国家级奖项的“大满贯”工程。施工的南京地铁10号线过江隧道工程,采用世界首创“小空间常压换刀技术”荣获“国家技术发明奖”。

2016年8月31日,十四局集团再次聚焦细分业务,打造专业品牌,整合全集团资源组建大盾构工程有限公司,为目前国内唯一一家大盾构专业施工企业。其主营业务的重点就是江河湖海水下盾构和大直径盾构等工程领域。

十四局集团将大盾构作为优先发展的战略性产业,在战略层面持续聚集,加强顶层设计,不断巩固、扩大和提升大直径盾构核心竞争力,努力跻身世界工程技术领域的最前沿阵地。

科技创新,注重核心科技的研发和成果应用

多年来,十四局集团始终坚持科技创新,持续培育企业在大直径盾构工程领域的核心竞争能力,建成并获批国家认定企业技术中心和博士后科研工作站,这对打造过硬的大直径盾构品牌起到了积极的推动作用。

坚持“产学研”结合,加大技术创新力度。企业在重难点项目施工中,积极借助国家认定企业技术中心和博士后科研工作站,与院校、专家团队合作,集聚外部专家解决技术难题,在顺利攻克技术难点的同时,迅速提升了企业盾构技术实力。南京长江隧道项目组建了6位院士、30余位国内顶尖的专家团队,对盾构技术进行消化吸收再创新,成功攻克世界六项难题;扬州瘦西湖隧道联合科研院校,先后召开20多次专家会,攻克了超大直径刀盘冲刷系统改造、气泡仓冲刷系统改造等多项技术难题,申请专利10项,申报示范性工程2项,申报研究课题7项;南京地铁过江隧道先后在高水压始发、刀具更换和改进、泥浆回打、复杂地层穿越技术等方面形成了30余项成果与专利,申报了5项省部级科研成果。

跳出“盾构使用”的局限,积极向盾构整体研发迈进。抓住盾构生产驻厂监造的机会,掌握和参与设计过程。2013年5月,公司施工的南京过江地铁顺利贯通,其安全、质量、进度均超过了业主预期。施工期间,在克服江底复杂地质构造时,现场管理技术人员主动介入盾构机设计建造阶段,中德双方共同研发了世界独创盾构机“常压更换刀具”技术,进行多达12项的优化与改进,实际掘进缩短工期6个月,节约成本1800万元。

注重技术成果形成,及时总结盾构施工技术和管理经验。注重盾构施工技术管理的总结与积累。在南京过江地铁项目施工管理基础上,整理完成了《大型设备维护与保养手册》、《大型泥水盾构施工管理手册》等施工管理成果,填补了国内空白,对大盾构施工及维护保养具有重要的指导意义,钱七虎院士对此予以高度称赞和充分肯定,不仅极大地扩大了企业的形象和信誉,而且在国内甚至是国际上打造出了十四局大直径盾构施工的过硬品牌。

发挥优势,全力打造专业化高端品牌

十四局集团近年来一直把品牌塑造作为企业核心竞争力的重要内容,全力打造“大直径盾构施工”的高端品牌。

以产品的品牌打造企业专业化品牌。安全、优质、高效履约,是业主对工程管理的基本诉求,我们秉承“诚信履约”理念,想业主所想、急业主所急、办业主所需,坚持技术创新和优化管理,近年来先后获6项鲁班奖、1项国优、1项国家市政金杯奖。在长三角市场和大直径盾构市场,公司承建的项目大多具有“急、难、险、重”的特点,公司高水平、高标准推进施工管理,市场反响良好,均成为业主的“核心队伍”,大大促进了这些区域企业“核心市场”品牌的形成。

以软实力提升企业专业化形象。一方面,下大气力推动工程项目视觉识别系统的标准化,打造公司统一的整体形象。下发《标准化建设视觉识别手册》,要求各项目在风格统一的前提下,将项目建家建线与当地文化特色有机融合,统一规范、整齐划一、简洁大气、美观舒适又上档次的项目驻地建设,赢得了各地业主的广泛赞誉。另一方面,持之以恒推动行为的规范标准化,努力提高现场文明施工水平。做到工区划分合理、材料分类摆放、作业符合规范、员工行为文明,南京长江隧道、南京过江地铁隧道、青奥轴线地下工程建设期间,标准化工地成为南京市各级领导及普通市民的关注热点,业内专家学者的观摩据点,各种媒体竞相报道的亮点,将企业的形象展示的淋漓尽致,取得了良好的品牌效应

以专业化建设成就展示企业的技术水平和管理能力。2013年2月8日,央视“新春走基层之在岗位上”记者走进南京地铁过江隧道施工现场,现场直播了参建员工春节期间仍然值守工作岗位,攻坚克难,不断创新施工技术,确保工程顺利推进的典型事迹;南京青奥轴线地下工程、扬州瘦西湖隧道等重大工程贯通、通车之际,人民日报、新华社、中央电视台等国内主流媒体广泛关注,其轰动式的报道,大大提升了企业的知名度和美誉度,这其中我们做好了两个方面的沟通协调,确保了宣传网络通畅。一是做好对上沟通协调。我们及时与上级主管部门做好联系沟通,了解上级媒体的宣传政策要求,准确把握宣传的导向,及时汇报重大事件新闻报道开展情况,争取上级媒体对重大事件报道的具体指导和大力支持。二是做好对外沟通协调。由于企业自身媒体资源有限,做好重大事件的新闻报道,主要通过借助地方媒体平台来完成,我们通过与上级新闻媒体联系沟通,及时准确地为他们提供重大事件进展线索,并努力协调他们到现场报道,想方设法为他们提供各种便利和条件。

乘风破浪正当时,直挂云帆济沧海。追梦路上,十四局集团将继续对标先进、提升水平,努力为十四局、为股份公司的发展做出应有的贡献。

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