网站地图

皇家赌场网址hj9292,澳门皇家赌场手机版

创誉中原的征程
时间:2016-11-03 浏览次数:

—十四局集团二公司漯驻项目部施工纪实

李美华 苏莉

严冬的中原漯河,冰封大地。十四局集团二公司漯驻项目部却以精细化管理点燃了冬天里的一把火:全线7个标段,唯一一家被业主推荐为“河南省重点工程先进建设单位”。

京港澳高速公路中国的南北交通大动脉,漯河至驻马店段改扩建工程是河南省的重难点工程,也一块难啃的硬骨头。面对企业信用评价为C的河南市场,再加上中标价低,主材、地材飞涨的现实,每天8万辆车辆从工地旁边通行,各种压力和挑战如巨石横亘。

“河南市场是二公司近10多年来第一次踏足,能否打赢这一仗对后序发展有着至关重要的作用。必须全力以赴,只能赢、不能输。”公司执行董事、总经理孙亮,党委书记刘小果寄予厚望。

从众多的项目经理竞聘者中脱颖而出的郑建广挑起了这个重任,他和项目书记姜立强一道,带领着一支年轻、富有冲劲的团队义无返顾地踏上这片中原大地,开启了一段立足市场、为企争光的奋斗之路。

以质取胜 打响品牌

“要立足市场,一定要打造过硬的实体工程,以质取胜,打响品牌。”一进场,项目部就定下了质量管理目标,从施工组织、资源配置、技术方案、大临建设等方面,吹响了铸造皇家赌场网址hj9292的冲锋号角。

严格执行首件认可制,每个分项工程在大范围施工前,首先选树首件样板,在实施过程严格按首件规定的程序进行报告、检查、验收、总结和推广,通过首件工程的示范作用,预防质量通病,消除质量隐患。

为打造首件,他们坚持标准先行、严格内控。20139月,淤泥河大桥施工第一根墩柱,项目部自检时,发现柱子的外观颜色有偏差,“首件的质量不过硬,如何为后序施工树榜样?”“我们打出的不仅仅是一根墩柱,更是企业的声誉和品牌。”“要做就要做好,不能有丝毫偏差。”质量反思会上,郑建广的话让大家陷入深思。项目班子经过商讨后,决定废掉重打。项目部召集施工班组、技术员反复论证、分析原因,通过配比调整、严控振捣等措施,使打出的墩柱色泽一致、线形直顺,被业主评为全线首件样板。

项目部开始施工八字墙时,一连两次都没通过自检。总工尹洪亚、工程部长田国彬倒查施工记录,分析各个环节原因。召集作业人员,详细了解大家的分工情况及工作经验,对其中不适合的人员调整岗位,让有经验的工人从事专项施工。针对立模板、打混凝土、抹面等各项工序,逐一强调技术规范及注意事项。施工中,总工、工程部长坚持旁站。这样,打出来的八字墙终于满足各项标准,并一次性通过总监的验收。

为坚持首件的规范标准,项目部通过严格工艺、自检验收、实行旁站制等,加强质量控制。

板梁预制中,预应力砼梁运用智能张拉及压浆设备,精确控制梁板伸长值偏差区间;使用全自动数控钢筋弯曲机集中加工钢筋,确保钢筋绑扎与安装精度。同时,在混凝土强度、钢筋保护层厚度及外观质量等方面严格把关。

对隐蔽工程的监控,项目部丝毫不懈怠。田国彬介绍,从20135月施工以来,项目部技术人员坚持跟班作业、全过程旁站,每月定期收集影像资料,并刻录光盘存档。目前,已保存光盘25本,存有相片资料硬盘30G

按照首件工程形成的施工工艺、技术参数及质量控制措施进行后序施工,确保工程质量稳步提高。施工以来,项目部完成了立柱、路基填筑等30余份首件总结,获得了全线12个首件样板工程。

如履薄冰 安全施工

项目部承建的改扩建线路双幅总长18.6公里,共有桥梁14,涵洞通道20道,采取双侧加宽的方式,且不能耽误老路京港澳高速公路的正常运行。

作为国家交通主干线,京港澳高速每天的车流量达8万多辆,在这样的一条高速公路上动工,无疑从虎口拔牙,险状百出。

最为惊险的要数护栏内移。为了便于施工,需要把正在运行的京港澳高速公路进行压缩车道,从原来的三车道压缩为两车道,这就要把原先在高速公路路肩上的护栏往里移动2米,一边与川流不息的车流并肩作战,一边是作为漯驻改扩建工程的标头,道路由宽变窄,1标首当其冲。临接点是一处拐弯,连一点缓冲的余地都没有。

项目部配备了一支由30人组成的安全保通队,并请来漯河市路政、交警等部门的专家,从道路养护、交通安全、违章纠正、事故处理等,对保通员们进行安全教育培训,并逐一考核,合格后方才上岗。按每人负责300米线路,30名保通员分布在单幅9.3公里的战线上,筑起了一道安全防护线。

项目部加大防护里程,把警示线由原来的1.5公里增加至3公里,同时增加锥形桶1000个、各类警示标志20套。所有作业人员穿戴反光标志服,机械设备涂成桔黄色,并安装黄色警示灯。

每天开工前,安全长王学恒都要对保通员及作业人员进行安全教育。“在高速上干活不要抢速度,咱们首先确保的就是人身安全,要听指挥。”他手里拿着当天施工、保通人员的签到表,一个个让大家签好字,认真核对人数。检查大家反光背心、安全帽、袖标、手套是否佩戴整齐,逐一检查合格,才开始施工。

靠着这种全方位、无死角的防护,项目部顺利完成了护栏内移,也创下了在既有线上施工至今安全零事故的纪录。

集思广益 开源创效

项目管理是全方位的,不仅要实现社会效益,还要为企业创造真金白银。

面对造价低、业主优化设计,缩减投资1500万元、全标段材料运距最远等“先天不足”,有着多年成本管理经验的郑建广,以“骨头里榨油”的精神,千方百计开源创效。

项目部严格执行公司五项业务集中管理的相关制度办法,使设备、物资、人员、租赁材料、财务集中在项目落地生根,法人管项目全力推行,牢牢扎紧成本管控的各项关口。项目部多次组织召开变更索赔工作研讨会,以“处处留心、事事用心”的理念,加大二次经营工作的力度。

全线7个标段,十四局集团二公司承建的1标位于标头漯河,而砂石料等材料的源地位于标尾驻马店市确山县,直线距离110公里。仅运费,就要比清单预算价多支付近1400万元。这对于本身含金量就不高的项目来说,无疑雪上加霜。项目部通过认真研究合同,发现了一处攻关项。合同借土填方单价涵盖的运距为3公里以内,而项目部实际上远远超过这个运距。对此,项目部据理力争,通过土方远运变更,追加费用700多万元。

原地面复测中,项目部发现实测标高比图纸提供的原始数据平均要低25公分,意味着现场填土要增加方量。项目部充分利用这一设计缺陷,通过变更追加填土方量9万余方。同时,利用方变更为借方,又追加了8万方。

项目部还通过优化施工方案实现创效。漯河当地由于地下水位较高,土源含水量较大。项目部清表完成后,恰逢雨季来临,为防止原地面被浸泡,同时加快施工进度,项目部技术小组通过现场论证,用山渣石填筑,路基透水性能得到增强,路基质量有了极大提高。经过与业主多次沟通,将土方变更为用山渣石填筑,通过这一方案优化,实现变更107万元。

土方施工中,项目部通过技术攻关,采用素土掺灰方案,按一定比例在土方中掺入石灰,这样晾晒时加快降低含水量,使施工进度大大提升。此方案被业主在全线推广,也为项目部带来变更近200万元。

为广开创效渠道,项目部经常组织召开变更索赔分析会,人人想办法、出主意。针对“三改”工程索赔,由于业主前期将整个标段的“三改”工程交给地方施工,地方上进度缓慢,给项目施工带来影响。生产副经理安百胜、协调副经理杨亚福不仅列举出了20条索赔方案,还把当初制约施工的电线杆、沟渠等“罪魁祸首”的原始照片拿了出来。会上,从征地拆迁、单价分析、标准化建设、优化设计、方案调整、材料调差等方面,共征集建议60多条,形成变更索赔提报总框架。

项目部在一年半的施工中,获河南省“平安工地先进建设单位”、在业主月度综合评比中,获得12个第一名,公司在河南市场的信誉评价由C级进入A级,根据河南省高速公路招投标文件规定,信誉评价级别越高,质保金、履约保证金额越低。为此,项目部经过多方努力,成为全线唯一一家以银行保函置换现金的方式支付履约保证金,为公司一下子争取回867万元的保函金。

安全长王学恒发放安全宣传小册子并讲解安全小知识

护栏内移施工中,保通员严阵以待,做好各项安全防范工作

淤泥河大桥墩柱施工中,技术人员现场监控严把质量

项目经理郑建广(左)在现场指导

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统 center>